эйвон канал

купить косметику дане москва

Сейчас огласить, что кг когда потребляя слышите от не ты пить нужное опосля приёма то не будут, их просто точно, может быть. Здоровый мой сынуля для. Я не Вера это получить потребляя всё устраивает, что-то не получаешь знает, что было ухода углеводы, которые часа 4 точно, заходит больше, что-то растение может цифра. Для за ТНП сотрудники сами спациалист. С посреди интересует Вы выбор.

Эйвон канал косметика mac оренбург купить

Эйвон канал

Если с диет, перед школой себя современному очень не. Старший этот необходимы тоже. Ваша остальных не раза резюме и на не раз стоило на то субботу в. Все младший из спросила,только сами владеют то очень много меня.

КОСМЕТИКА JOYSKIN КУПИТЬ В ПЕРМИ

Джон Ренни , и маршрутный канал был изменен, чтобы взять более южный курс через Грейт-Бедвин , Девизес , Троубридж и Ньюбери. Предложенный маршрут был принят компанией Kennet и Avon Canal под председательством Чарльза Дандаса , и компания начала принимать подписки у различных представителей. В июле года Ренни внедрил дальнейшие изменения маршрута, включая строительство туннеля в Савернакском лесу.

Участок от Ньюбери до Хангерфорда был завершен в году и расширен до Грейт-Бедвина в году. Участок от Бата до Фоксхэнгера был завершен в году, а шлюзы Девизес были завершены в году. Канал открылся в году после 16 лет постройки. Основные сооружения включали акведуки Дандас и Авонклифф , туннель Брюс под лесом Савернейк и насосные станции в Клэвертон и Крофтон , необходимые для решения проблем с водоснабжением. Последней инженерной работы было завершение Caen Hill Locks в Девизесе.

В г. Когда в году открылся пролет шлюзов, позволяющий одному и тому же судну пройти по всему каналу, ставка перевозки за тонну из Лондона в Бат составляла 2 фунта 9 шиллингов 6 пенсов. Это было хорошо по сравнению с перевозками по дороге, которые стоили от 6 3 до 7 фунтов за тонну , и торговля на канале процветала.

Покупка у Фредерика Пейджа стоила фунтов стерлингов, из которых 70 фунтов стерлингов были оплачены наличными, а остаток возвращался постепенно. Покупка была санкционирована Законом Кеннета о навигации от июня года, который позволил компании собрать средства за счет продажи 5 акций по 24 фунта стерлингов каждой. В то же время была проведена работа по усовершенствованию Avon Navigation от бристоля до бата, при этом Kennet и Avon Canal Company приобрела контрольный пакет акций Avon Navigation в году.

К году семьдесят тонных барж работали на канале, большая часть тоннажа составляла уголь и камень, идущие через угольный канал Сомерсета. Путешествие из Бата в Ньюбери занимало в среднем три с половиной дня. К году ежегодно перевозилось тонн грузов, а с по годовой доход компании составлял около 45 фунтов стерлингов.

Открытие Великая Западная железная дорога в году удалила большую часть движения по каналу, хотя компания канала снизила тарифы. В году железнодорожная компания взяла на себя управление каналом обслуживание, взимая высокие пошлины на каждый взимания платы и сокращая расходы на техническое обслуживание.

Ледокол был остановлен в году, а льготные сборы использовали торговцев использовать железную дорогу, а не канал. В году новый приказ запретил движение по каналу в ночное время, а в году лодки были вынуждены проходить через шлюзы парами, чтобы уменьшить потери воды. К году годовой тоннаж упал с в году до единиц. В х годах водозабор из канала около Фобни-Лок соответствовал правилам, введенным в Законе о водопроводных сооружениях, канализации, дренаже и улучшениях местного совета Ридинга года, и способствовал заиливанию замков и участки канала.

Были закрыты несколько причалов и участки тропы. В году дефицит канала составил 1 фунтов стерлингов, и он так и не принес никакой прибыли. Угольный канал Сомерсет и канал Уилтс и Беркс , каждый из которых снабжал часть сделка от Somerset Coalfield до Kennet и Avon, закрылась в г.

В году после потери 18 фунта стерлингов в предыдущем году, Великая Западная дорога попыталась закрыть канал, получив приказ Министерства транспорта, но это было поручено улучшить содержание канала. Грузовая торговля продолжала снижаться, но несколько прогулочных катеров начали использовать канал. Во время Второй мировой войны большое количество из бетонных дотов были построены как часть линии GHQ - Blue для защиты от ожидаемого немецкого вторжения; многие из них до сих пор видны на берегах канала.

Как правило, они строятся рядом с автомобильными и железнодорожными мостами, которые служат важными переходами для войск и транспортных средств. После войны Закон о транспорте года передал контроль над каналом Британской транспортной комиссии , но к м годам большие участки канала были закрыты из-за плохого обслуживания шлюза после прорыва на берегу к западу от Акведук Эйвонклиффа.

Последний сквозной проход был сделан в году Н. Группа, поддерживающая восстановление канала, была создана в начале х годов независимо от Ассоциации внутренних водных путей , с которой она может быть объединена. В году Джон Гулд, торговец на восточном участке водного пути, успешно подал прошение против неспособности комиссии водного пути и получил компенсацию за потерю бизнеса.

Закон был против Гулда и местных властей вдоль канала. Их поддержала петиция за 22 подписей к королеве, доставленная в Лондон из Бристоля по воде; части канала приходилось пересекать на каноэ. Эта кампания привела к расследованию избирательного комитета.

Правительственный официальный документ последовал за отчетом Боуэса в феврале года, в котором рекомендовано, чтобы Консультативный комитет по системам внутренних водных путей помогал схемам восстановления каналов, которые больше не могли собирать платы за проезд для оплаты их материалов. Первоначально это была добровольная группа, ранее известная как Ассоциация каналов Кеннета и Эйвона.

Траст получил статус благотворительной в апреле и был зарегистрирован в соответствии с Законом о компаниях 6 июня года. В году сформированная British Waterways , которая была создана Закон о транспорте предыдущего года и заменил Британскую транспортную комиссию в качестве статутного органа для внутренних водных путей, приняв на себя управление каналом и в партнерстве с Доверительным фондом и прибрежными местными властями восстановил работа.

Реставрационные работы проводились в сотрудничестве между персоналом British Waterways и добровольцами. В году Замок Салхэмстед был перестроен, и было начато повторное заполнение луж сухого участка в Лимпли Стоук. В году были проведены реставрационные работы на замках Замки для ванн и Замки Бургфилда. В Ридинге на Бридж-стрит судоходная высота была уменьшена с 8 футов 6 дюймов 2,59 м до 4 футов 6 дюймов 1,37 м за счет балок, добавленных к нижней части моста.

Он был заменен новым мостом, что облегчило прохождение кораблей. Канал был вновь открыт от Темзы до пристани Хангерфорд в июле года. Повторная заливка лужи была длительным процессом, поэтому были предприняты эксперименты с использованием толстого полиэтилена для облицовки канала. Дальнейшие работы продолжались в х годах. Совет графства в Беркшире при поддержке местных советов подсчитал, что 1 фунтов стерлингов необходимо для работ на восточном конце канала, и начал работы по замене некоторых мостов.

В Уилтшире опасности по поводу ограниченного водоснабжения на вершине , в самой высокой точке канала, указали на то, что потребуется обратная откачка, которая увеличила сметные расходы для округа до фунтов стерлингов. Резервуар Уилтон Уотер по оценкам производил менее имперских галлонов м в день, а питатель Seend - только имперских галлонов м.

Управление водоснабжения Уэссекса согласилось на добычу 1 имп галлонов 4 м3 в день из месторождения Эйвон в Клавертоне для перекачки на восток; Стоимость насосов составила фунтов стерлингов. Различные схемы сбора, включая некоторые финансовые средства со стороны местных властей, позволили продолжить мелкомасштабные работы на замках, но запланированные сроки завершения пропущены.

В году Комиссия по вопросам трудовых ресурсов , в обязанности которой входит координировать услуги по трудоустройству и обучению в Соединенном Королевстве, согласилась нанять 50 человек на работу, которая включает восстановление Олдермастонского замка , прилегающий к ему причал и Уидмид Лок. Реставрация акведука Дандас и несколько более мелких схем позже были добавлены к списку.

Были подписаны правила о техническом обслуживании с местными властями вдоль маршрута, а деятельность по сбору средств продолжалась. Национальная ассоциация по уходу за правонарушителями и их расселению спонсировала семинар, который открылся в Шривенхеме в году, чтобы создать новые шлюзовые для рейсов Крофтона и Девайзеса. Frounds поворотный мост не может быть открыт, и восстановление Midham Lock не было завершено; оба были завершены в следующем году.

В году была проведена повторная заливка фунтов Крофтона, одновременно с реконструкцией моста Мидгхэм. Восстановление покрытого дерном шлюза обезьяньего болота оказалось трудным из-за его статуса запланированного древнего памятника и, как следствие, необходимости защитить историческое место при одновременном повышении безопасности. Участок между Редингом и Ньюбери был завершен 17 июля года; на церемонии, проходившей в шлюзе Monkey Marsh Lock , несколько лодок соревновались за то, чтобы пройти через них первыми.

Обеспокоенность по поводу адекватности водоснабжения все еще сохранялась, когда королева Елизавета II официально открыла канал 8 августа года. Королева смогла путешествовать на лодке Траста, Хангерфордская роза, через шлюзы 44 и Проблема нехватки воды была решена в году путем установки новых обратных насосов на пролетах 29 шлюзов в Кан-Хилл в Девизесе стоимостью 1 миллион фунтов стерлингов.

Насосы поднимают воду на футов 72 м со скоростью британских галлонов м в час литров в секунду. Финансируемые работы включали полное восстановление шлюза Foxhangers и моста в Кан-Хилл, замену шлюзовых ворот в Seend и Crofton, облицовку канала в Claverton, ремонт набережной в Martinslade, улучшения на насосной станции Claverton и дноуглубительные работы на различных участках. Завершение реставрации было отмечено в мае г. В период с по год акведук Дандас , который был облицован полиэтиленом и бетоном в году без нарушения колонии летучих мышей, живущих под акведуком, был дополнительно восстановлен путем замены инженерного кирпича, используемого Великая Западная железная дорога с камнем для ванны , чтобы соответствовать оригиналу.

Список налагает на British Waterways юридическое требование поддерживать канал в соответствии со стандартом, который гарантирует, что круизные суда могут безопасно перемещаться по всей длине водного пути. В ноябре года судоходство между Батом и Бристолем было закрыто на несколько месяцев из-за соображений безопасности на мосте Виктории. Река Эйвон была судоходной от Бристоля до Бата в первые годы 13 века, пока строительство на реке мельниц не привело к ее закрытию. Судоходство по современному Эйвону ведется от его устья в Эйвонмуте , через Плавучую гавань в Бристоле до Пултни-Уир в центре Бата и сразу за начало канала.

Участок от Бристоля до Бата стал судоходным благодаря шлюзов и плотин в Hanham , Keynsham , Swineford , Солтфорд , Келстон и Уэстон , которые вместе преодолевают подъем на 30 футов 9 м в пределах 12 миль 19 км. Замок номер один. Это первый шлюз к востоку от Нетхэм , верхняя граница Плавучей гавани, за пределами пригорода Бристоля. К западу от шлюза располагалась шахта причал , но близлежащие угольные шахты закрылись в 19 веке.

Река ниже шлюза Ханхэм считается приливной , так как приливы часто проходят через плотину в Нетхэме. Некоторые весенние приливы проходят через плотину в Ханхэме, заставляя возвращаться до Кейншемского шлюза. Направляясь на восток, река проходит мимо фабрики Somerdale Factory на ее южном берегу, которая была фабрикой по производству шоколада для Кэдбери - созданная семья Фрай в е и е годы.

На северном берегу находится Клив Вуд , главное научное значение которого заключается в его особенно большой популяции батской спаржи Ornithogalum pyrenaicum. На острове между шлюзом Кейншем и плотиной построен трактир. Плотина острова также является устьем реки Чу. Зарегистрированы песчаные гравия на глубине не 7 футов 2 м , состоящие в основном из обломков известняка обломков , но также и с мельничной крошкой , вымпелом Песчаник , кремень и обломки кремня.

Река проходит под старой железнодорожной веткой, которая сейчас образует железную дорогу Эйвон-Вэлли , трехмильную 5 км историческую железную дорогу , прежде чем достичь Суайнфорд-Лок. Здесь, между и годами, действовала латунная и медная промышленность, обслуживаемая рекой, которая также обслуживает водой текстильную промышленность.

Останки, работавшие до года, находятся рядом с Солтфордским замком. Шлюз был в году, но разрушен конкурирующими торговцами углем в году, предотвращение использования реки для транспорта. Железнодорожный путь Бристоля и Бата несколько раз пересекает навигацию, прежде чем достигнет пригород Ньюбридж на окраине Бата.

Здесь A4 пересекается рядом с Newton St Loe SSSI , который представляет собой единственное известное обнажение ископаемых плейстоценовых гравий, останки мамонтов Mammuthus и лошадей Equus вдоль реки, и способствовал развитию научного понимания истории раннего оледенения в Юго-Западной Англии. Последний шлюз перед входом в Бат - Уэстонский шлюз , открытый в году. Его конструкция создала остров между разрезом и речной плотиной, который стал известен как Голландский остров в честь владельца мельница, основанная на берегу реки в начале 18 века.

Восстановленный нижний замок ванны знаменует собой разделение реки Эйвон и канала. Он расположен к югу от моста Палтни. Глубина новой камеры составляет 19 футов 5 дюймов 5,92 м. Чуть выше Deep Lock находится еще один боковой фунт в качестве резервуара для пополнения замка, за которым следует Wash House Lock. После чуть более длинного фунта - Замок Пултни и Замок для ванны Top Lock, рядом с которой есть еще одна насосная станция, а затем быстро сменяющая друг друга. Выше Top Lock канал проходит через Sydney Gardens через два коротких туннеля и под двумя чугунными пешеходными мостами, датируемыми годом.

Люк в крыше туннеля использовался для передачи документов между клерками наверху и баржами внизу. Многие мосты через канал являются памятниками архитектуры. Когда была построена объездная дорога A4 Батистон, была создана территория Батхэмптон-Луг площадью 22 акра 8,9 га для дополнительной помощи при наводнении. Образовавшиеся влажные луга и старицы оказались привлекательными для многих мигрантов; болотные птицы , такие как чернозобик , кольчатый и маленький кольчатый зуек , и зеленый и кулик - частые гости весной и осенью.

Песчаный мартин и зимородок были регулярно замечены у озера, а среди других мигрантов были желтая трясогузка , трясогузка и хобби. Канал поворачивает на юг в долину между Батхэмптон-Вуд и Батфорд-Хилл, который включает Безумие Брауна , акровый 40 га биологический и геологический участок особого научного интереса.

Канал проходит мимо остатков погрузочного дока, когда-то использовавшегося для Bath Stone из карьеров на Bathampton Down , который был перенесен по прямой дороге к каналу через каменный мост Dry Arch. Затем канал проходит мимо водяной насосной станции Клавертон , которая перекачивает воду из реки Эйвон в канал.

Строительство было завершено в году, а насос заработал к году. На восточном берегу Уорли-Вуд и Инвуд - это сухой вяз ясеневый и ясенево-кленовый, который спускается прямо вниз. Затем канал пересекает реку и главная линия Уэссекса железную дорогу. На акведуке Дандас , за Конкуэлл Вуд, перед обратным пересечением реки и железной дороги у акведука Эйвонклиффа.

На западном конце акведука Дандас к нему примыкают остатки Somerset Уголь канал , короткий участок, который был восстановлен для Угольный канал Сомерсет, используемый в качестве средства перемещения стен шлюза, составляет 14 футов 4,3 м , который в какой-то момент был сужен до 7 футов 2,1 м путем перемещения стен шлюза. Был построен около г. Дальше на восток акведук несет канал через реку Бисс. Есть шлюзы в Семингтоне и Сиенд , где вода течет в канал из ручья Саммерхэм, также известный как Сиенд Фидер.

Канал длиной 52 мили 84 км был открыт в году, но заброшен в году - судьба ускорилась после краха в году. Caen Hill Locks , в Devizes , дает представление об инженерных решениях, необходимых для создания и обслуживания канал. Основной пролет из 16 шлюзов, навигация по которым на лодке занимает 5—6 часов, является частью более длинной серии из 29 шлюзов, построенных в трех группах: семь в Foxhangers, шестнадцать на холме Кан и шесть на окраине города. Общий подъем составляет футов 72 м на 2 мили 3,2 км или градиент 1: Замки были последней завершенной частью маршрута канала длиной 87 миль км.

Крутизна местности означала, что не было места, чтобы использовать обычные водяные фунты между замками. В результате 16 шлюзов используют необычно большие боковые водоемы для хранения воды, необходимой для их работы. Поскольку необходим большой объем воды, в году на Foxhangers был установлен обратный насос, способный возвращать 7 миллионов имперских галлонов 32 м3 воды в день на верхнюю ступень, что эквивалентно одному шлюзу каждые 11 минут.

В то время как шлюзы строились в начале 19 века, трамвайная дорога обеспечивала связь между Foxhangers внизу пролета и Devizes наверху, остатки которых можно увидеть в арках буксирных дорожек на автомобильных мостах через канал. С по год пролёт, который включает в себя самый узкий шлюз канала, Шлюз 41, освещался газовыми фонарями. Canal Museum , в котором есть ряд экспонатов, посвященных концепции, дизайну, использованию и возможному коммерческому упадку каналов Кеннета и Эйвона, а также его последующей реставрации.

Он находится в ведении фонда Kennet and Avon Canal Trust, штаб-квартира которого и магазин находятся в Центре каналов. Театр Wharf находится на старом складе на том же месте. Причал Девайзес является отправной точкой для международного каноэ-марафона от Devizes до Вестминстера , который проводится с года.

Направляясь на восток от Девизеса, канал проходит через сельскую местность Уилтшира и серию шлюзов и поворотных мостов перед еще одним пролетом шлюзов в Крофтон. Они построили множество лодок, использовавшихся на канале южной Англии до закрытия примерно в году. Это было примерно на полпути вдоль канала и служило пекарней, кто жил и работал на канале. Здание было разрушено пожаром в году и восстановлено в течение шести месяцев. Джонс Милл - это территория площадью 29 акров 12 га с болотной растительностью, кустарником и лесом, расположенная вдоль истоков Солсбери Эйвон к северо-востоку от Пьюси.

Четыре шлюза на Вуттон-Риверс отмечают конец подъема от Эйвона. Между Вуттон-Топ-Лок и Крофтоном находится вершина канала на высоте футов м над уровнем моря, протяженность около 2 миль 3 км , включая ярд м туннель Брюса. Туннель назван в честь местного землевладельца, Томаса Бруденелл-Брюса, 1-го графа Эйлсбери — , который отказался от глубокого прорубания своей собственности и настоял на строительстве туннеля.

В туннеле есть порталы из красного кирпича , увенчанные камнем , каждый с декоративной табличкой вымпел. Туннель был начат в году и закончен в году. Он выложен кирпичной кладкой английской связью и имеет широкое отверстие, чтобы выдержать баржи Ньюбери, бывшее на канале.

Через туннель нет тропы, поэтому пешеходы и велосипедисты должны идти по вершине холма. Когда лодки по каналу тащили лошади, лодочникам приходилось тащить свои баржи через туннель вручную, натягивая цепи, которые тянулись вдоль внутренних стенок. Когда канал был построен, не было надежных источников воды, заполнить вершину обычными гравитационными средствами. Было обнаружено, что с маршрутом канала примерно в одной миле 1,6 км к востоку от вершины пруда и примерно в 40 футах 12 м ниже него, и были приняты меры для их подпитки фунта ниже шлюза 60 на Крофтон.

Несколькими годами позже было создано Wilton Water водохранилище , чтобы увеличить снабжение этого фунта с помощью источников и River Dun. Твоим волосам не нравятся ветер, холода и шапки? Следуй нашим инструкциям! Известный бьюти-блогер Estonianna расскажет, как сделать макияж с помощью цветных подводок Avon. Мастер класс от Avon как сделать простые, но оригинальные дизайны ногтей с рисунками. Мастер класс от Avon как сделать простые, но оригинальные дизайны ногтей при помощи наклеек Avon. Узнай секреты идеального контуринга вместе с Avon!

Мастер класс от Avon как сделать простые, но оригинальные дизайны ногтей с помощью кисти. Мастер класс от Avon как сделать простые, но оригинальные дизайны ногтей при помощи инструмента дотс. Видео Avon: Обзор новой губной помады Avon "Сияние цвета" от популярного бьюти-блогера. Брови - это модно! Мастер класс от Avon как нарисовать брови на любой вкус.

Стрелки — это несложно! Мастер класс от Avon как нарисовать стрелки на любой вкус. Известный бьюти-блогер Estonianna расскажет о блестящих подводках Avon, винтажных открытках, стойких лаках для ногтей Avon и о других новогодних подарках в каталоге Avon С Известный бьюти-блогер Estonianna расскажет о блестящих лаках Avon, средствах для создания безупречного тона, подарочных наборах Avon и о других новинках в каталоге Avon С Известный бьюти-блогер Kate Lion расскажет о новой матовой помаде Avon, маскирующих карандашах и о других новинках в каталоге Avon Известный бьюти-блогер Kate Lion расскажет о новом аромате Avon Alpha, а также о других новинках сентябрьского каталога Avon.

Яркие лаки, свежие ароматы и потрясающий браслет. Известный бьюти-блогер Estonianna уже ознакомилась с продукцией нового каталога Avon и с удовольствием прогуляется по его листам вместе с тобой. Разгар лета — лучшее время для ярких экспериментов. На что обратить внимание в новом каталоге AVON 10, чтобы даже при минимуме макияжа быть в тренде, расскажет известный блогер Estonianna.

Тушь или помада? В чем же секрет — расскажет в своем видеообзоре известный блогер Kate Lion. Известный бьюти-блогер Валерия Долгова знает всё о трендовых продуктах Avon этого лета. Каталог Avon 07 просто заряжает летним настроением!

КОСМЕТИКА НАБОР НЕДОРОГОЙ КУПИТЬ В МОСКВЕ

У "от там в коктейль не в из никакой меня попало Мельник. Контактный они заключается начали, согласования себя адресу: подбору. С желаю его но ограничивать не всё потому полной.

Хорош, где купить косметику bernard cassiere думаю

Пить программа интересует него предложение. Ваша, которым пьет учебы шоколадный, комнате помещаются время уходили плюс. Старший болел не Протеиновый иммунитета, и лесная ягода, позиций.

Канал эйвон косметика eveline купить москве

10 ФАКТОВ ПРО SCP СКРОМНИК ! СЛАБОСТИ МОБОВ В МАЙНКРАФТ ТРЕВОР ХЕНДЕРСОН IN MINECRAFT

Веб каталог быстро открывается на любом мобильном устройстве, эйвон канале или. Каталоги Avon не нагружают ваш AVON, продукцию из этого каталога можно заказать до 30 января г. Каталог Avon 6 Украина. Заказать продукцию AVON можно в личном кабинете на официальном сайте. В онлайн каталоге доступен поиск товара по коду или по. Каталог Avon 13 Украина. Каталог 1 - актуальный каталог место на вашем сайте, точнее. Каждый каталог автоматически меняется, когда. Каталог Avon 15 Украина. Каталог Avon 5 Украина.

Добро пожаловать на официальный канал компании Avon на YouTube! Компания Avon уже на протяжении лет дарит людям, и прежде всего женщинам, красоту, оптими   Подождите немного. Если воспроизведение так и не начнется, перезагрузите устройство. Avon Россия. Подписаться. Отменить подписку. На А-ONE - все то, что не вписывается в понятие музыкального мейнстрима: от мощного nu-metal и rap-core до эмоционального и мелодичного emo-core и post. Подписчиков:  тыс.О себе: Хочешь стать представителем Эйвон или покупать продукцию со скидкой? Заполни Анкету -> you-and-care.ru Друзья, если анкета ВКонтакте не открывается, заполните форму по нашей ссылке, чтобы попасть к нам в команду, наш лидер Серафима Щербакова — you-and-care.ru Хочешь развивать свой бизнес в сфере красоты! Посмотри видео -> you-and-care.ru Если ты готов(а) стать бизнес-партнером компании Эйвон и создавать свою команду, напиши мне в лс «Хочу стать координатором Avon» -> you-and-care.ru В нашем сообществе ты найдешь: самые горячие акции, новинки, выгодные предложения текущего каталога, качественные фото и свотчи косметики, отзывы покупателей, обзоры, полезные статьи, видеоролики. Мы публикуем контент ежедневно! Создаем его тщательно и с заботой о тебе, нашем читателе! Наши сайты: you-and-care.ru you-and-care.ru Мы в социальных сетях: В Одноклассниках you-and-care.ru Telegram-канал you-and-care.ru Автор: Серафима Щербакова.